Антикоррозийные покрытия

Цель и область применения

Антикоррозийные покрытия, или антикоры, являются специальными материалами, для защиты металлических поверхностей автомобилей от коррозии, вызванной влагой, химическими реагентами и другими агрессивными средами. Они помогают предотвратить появление ржавчины, продлить срок службы металла и поддерживать безопасность и внешний вид транспортного средства.

Антикоррозийные покрытия наносятся на те части автомобиля, которые наиболее подвержены воздействию внешней среды и коррозии:

• Днище
• Колесные арки
• Пороги и стойки дверей: Эти области склонны накапливать влагу, что делает их уязвимыми к коррозии. Антикор наносят через штатные отверстия крепежа или через специально просверленные отверстия, которые затем закрываются заглушками.
• Сварные швы и загибочные соединения
• Лонжероны и корпусы дверей
• Капот и пустоты под бампером
• Задняя часть автомобиля: При снятом багажнике обрабатывают всю заднюю часть, включая все места возможного скопления конденсата.

Виды антикоррозийных покрытий 

1. Мастично-Битумные Антикоры

• Эти антикоры основаны на битуме и синтетических смолах. Они образуют плотное, водонепроницаемое покрытие, которое защищает металл от коррозии, дорожной соли и реагентов. 
• Часто используются для открытых поверхностей (днище, колесные арки).
• Пример: Антикоррозийное покрытие "Кордон". Эти составы содержат битум, синтетическую смолу, мелкодисперсные наполнители и ингибиторы коррозии, обеспечивая высокую эффективность в широком диапазоне температур. 
• Наносите мастично-битумные антикоры в несколько тонких слоев, обеспечивая время высыхания между слоями. Давление при распылении должно быть в диапазоне 4-7 бар. Расстояние от пистолета или баллончика до поверхности должно быть примерно 20 см.

2. Масляные и Парафиновые Антикоры

• Эти антикоры изготовлены на основе минеральных масел, парафинов и восков. Они образуют эластичную пленку, которая вытесняет влагу и кислород с металлических поверхностей, предотвращая коррозию. 
• Подходят для защиты скрытых полостей и внутренних поверхностей.
• Обычно не застывают полностью, сохраняя гибкость. 
• Пример: Антикор «Мовиль», «Пушечное сало», . Эти составы содержат ингибиторы коррозии и способны проникать через плотный слой ржавчины, вытесняя влагу и кислород из-под нее.
• Эти антикоры наносятся с помощью кисти, валика или шпателя. Обычно они требуют предварительного разбавления растворителями. Нанесение производится в несколько слоев с промежуточной сушкой между слоями.

3. Цинковые Антикоры

• Эти антикоры содержат цинк в виде хлопьев или порошка, который обеспечивает гальваническую защиту металла от коррозии. 
• Образуют быстросохнущий, прочный и износостойкий слой.
• Используются для защиты сварных швов, внутренних полостей и других труднодоступных мест.
• Высокая устойчивость к высоким температурам и агрессивной окружающей среде.
• Цинковые покрытия могут быть нанесены методами гальванизации, холодного цинкования, горячего цинкования .

4. Химические Антикоры

• Эти антикоры основаны на различных химических соединениях, таких как полиуретаны, акриловые смолы и нитроцеллюлозные смолы. 

5. Нанокомпозитные Антикоры

• Существуют различные виды нанокомпозитов на основе диоксида кремния, с углеродными наночастицами, с металлическими и керамическими наполнителями, и полимерные нанокомпозиты с армирующими волокнами

Способ нанесения на различные поверхности

• Перед нанесением антикора, поверхность должна быть тщательно очищена от грязи, масла, консистентной смазки, коррозии, лакокрасочных покрытий и посторонних частиц. Абразивоструйная очистка является наиболее эффективным способом подготовки поверхности.
• Если абразивоструйная очистка невозможна, можно использовать ручной или механизированный инструмент для очистки поверхности. В этом случае рекомендуется использовать грунтовку, толерантную к подготовке поверхности. Далее поверхность должна быть обезжирена.
• Антикор можно наносить с помощью пистолета, подключаемого к источнику сжатого воздуха, аэрозольного баллончика, кисти, валика или шпателя. В зависимости от вида выбранного антикора.
• Нанесение антикора должно производиться при температуре от +10°C до +25°C и относительной влажности не более 80%. Некоторые антикоры можно наносить при отрицательной температуре и повышенной влажности, но это зависит от конкретного типа материала.
• Важно соблюдать минимальное и максимальное время перекрытия слоев, чтобы избежать  загрязнения промежуточного покрытия и обеспечить качественное сцепление слоев.
• Швы и стыки необходимо промазать шовным герметиком или грунтом с цинком для дополнительной защиты от коррозии.
• Прилегающие поверхности, которые не подлежат обработке, необходимо закрыть укрывным материалом или малярной лентой, чтобы избежать загрязнения антикором.